Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. est l’un des fournisseurs américains de ddp de colis fiscaux à double dédouanement les plus fiables en Chine. Nous proposons des lignes dédiées au fret aérien haut de gamme et des lignes dédiées au fret maritime à bas prix. Nous garantissons un flux efficace et stable de bout en bout-pour les expéditions transfrontalières-.
Forfait fiscal américain double dédouanement DDP
L'expédition aux États-Unis ne devrait pas entraîner des factures surprises de la part des douanes et de la protection des frontières américaines des semaines après la livraison. Avec l'American Double Clearance Tax Package DDP, tous les droits d'importation applicables, tarifs de l'article 301 et frais de traitement des marchandises-sont calculés, prépayés et réglés avant que votre cargaison ne soit dédouanée à une passerelle américaine. Une équipe agréée gère à la fois la déclaration d'exportation d'origine et l'entrée d'importation à destination des États-Unis. Vous recevez donc un seul prix au débarquement- couvrant le fret, le dédouanement et la livraison intérieure à n'importe quelle adresse. Contrairement aux marchés dotés d'une TVA fédérale, les États-Unis ne prélèvent aucune taxe à la consommation à l'importation - le véritable risque de coût au débarquement -est l'exposition aux droits de douane et aux droits de douane, que ce service supprime en prenant en charge les droits en votre nom. Votre acheteur voit un seul prix et une seule expédition, sans frais de douane distincts apparaissant ultérieurement.
Détails des services
Le package fiscal américain Double Clearance DDP est construit autour de procédures précises de douane et de protection des frontières américaines plutôt que sur une promesse générique-incluant les taxes. Du côté de l'origine, nos courtiers attribuent le bon code HTS, calculent le droit ad valorem et identifient tout tarif de l'article 301 qui s'applique à votre produit. Nous calculons également les frais MPF et HMF que le CBP évalue sur les entrées formelles, de sorte que le prix au débarquement indiqué reflète le coût réel. À l'origine, nous déposons l'ISF 10+2 auprès du CBP et préparons soit une entrée sous douane, soit une entrée formelle en fonction de la valeur de l'expédition et du produit. Notre équipe d'importation dédouane ensuite la cargaison à l'une des principales portes d'entrée des États-Unis - Los Angeles et Long Beach sur la côte ouest, New York-New Jersey et Savannah sur la côte est, Houston sur le golfe ou Seattle-Tacoma dans le nord-ouest du Pacifique. Après la sortie, la livraison nationale du dernier kilomètre-achemine les marchandises vers le destinataire final aux États-Unis. Étant donné que la même équipe contrôle les deux extrémités, la classification HTS reste cohérente d’une exportation à l’importation. Lorsque nous sommes éligibles, nous revendiquons la préférence de l'AEUMC pour réduire ou éliminer les droits, et nous utilisons régulièrement les États-Unis comme passerelle intermédiaire pour la ré-exportation vers le Canada et le Mexique conformément aux règles de l'AEUMC.
Avantages de l'entreprise
En choisissant le package américain Double Clearance Tax Package DDP, votre acheteur américain ne sera jamais confronté à une retenue du CBP pour droits impayés ou à une facture MPF inattendue après la livraison. Une seule équipe responsable est propriétaire de l'ensemble du processus, depuis l'exportation d'origine jusqu'à la libération des importations aux États-Unis, éliminant ainsi les erreurs de transfert entre courtiers non liés. Vous proposez un prix global tout compris à votre client et protégez votre marge, car les droits de douane, les tarifs de l'article 301 et les frais de traitement sont déjà réglés dans notre devis. Nos courtiers américains agréés se tiennent au courant des modifications des décisions du CBP et des révisions du HTS, de sorte que le risque de classification est géré avant le dépôt plutôt que contesté après la détention. Avec une couverture sur toutes les principales portes d'entrée et une portée nationale sur le dernier-dernier kilomètre, nous livrons en porte à porte, que la destination soit un entrepôt de Los Angeles, un centre de distribution du Texas ou une usine du Midwest. Pour les entreprises qui utilisent les États-Unis comme plaque tournante nord-américaine, notre traitement des réexportations -de l'AEUMC garantit la conformité des mouvements au Canada et au Mexique et l'optimisation des droits de douane-. Le résultat est un coût au débarquement prévisible aux États-Unis, un dédouanement plus rapide et une expérience plus propre pour chaque destinataire.
FAQ
Q : Le prix indiqué inclut-il les droits d'importation américains et les tarifs de l'article 301 ?
R : Oui. Le prix au débarquement tout compris-inclut le droit ad valorem, tout tarif applicable de l'article 301 et les frais MPF et HMF évalués par le CBP. Vous recevez un chiffre couvrant le dédouanement et la livraison intérieure.
Q : Qu'est-ce que le dépôt de sécurité de l'importateur et qui le soumet ?
R : L'ISF, souvent appelé 10+2, correspond aux données préalables sur les marchandises dont le CBP a besoin avant l'arrivée des expéditions maritimes. Notre équipe le dépose en votre nom dans le cadre du processus de double-dédouanement, afin que l'entrée soit prête à la passerelle.
Q : Pouvez-vous invoquer la préférence de l'AEUMC pour réduire les droits de douane ?
R : Lorsque votre produit est admissible, nous revendiquons la préférence de l'AEUMC pour réduire ou éliminer les droits d'importation. Nos courtiers vérifient les critères d’origine et les pièces justificatives avant de déposer l’entrée.
Q : Quelles passerelles américaines prenez-vous en charge pour le dédouanement ?
R : Nous dédouanons les marchandises à Los Angeles et Long Beach, New York-New Jersey, Savannah, Houston et Seattle-Tacoma, puis nous les transportons via la livraison du dernier-mile à l'échelle nationale vers n'importe quelle adresse de destinataire aux États-Unis.
Q : Gérez-vous la réexportation-des États-Unis vers le Canada ou le Mexique ?
R : Oui. Nous utilisons régulièrement les États-Unis comme passerelle intermédiaire et gérons la réexportation-optimisée en matière de droits de douane vers le Canada et le Mexique conformément aux règles de l'AEUMC dans le cadre du même service.
